her doz yüksek düzeyde farkındalık yaratıcı etkiye sahiptir. doza bağlı olarak bilinçaltı ve üstünde tahriş ve yanmalara sebebiyet verebilir. DİKKAT! çok yazılı, az resimli, çok sıkıcı, az gerekli içerik ihtiva eder.

14th April 2010

Text

Bir şeyi fark etmeden geçemeyeceğim:

Metroya binenler bilirler; yakın zaman önce metro hatları değişti ve yeni hatlar yeni metro vagonlarıyla süslendi. Buna göre artık dönüp dolaşmadan Şişhane ve A. Oto Sanayi metroları ileri-geri aynı hat üzerinde gidip geliyorlar. Her ikisi de ayrı peron üzerinden hareket ediyor.

Metro yönetimi de bununla ilgili değişiklik yapmış ve yolculara bu değişikliği kolayca idrak ettirmek için yere ayak izi şeklinde hangi trene gidecek olanların hangi yöne yürümeleri gerektiğini gösteren işaretler koymuşlar.

Buraya kadar her şey tamam. Buradan sonra işler biraz karmaşıklaşıyor—bu karmaşayı da fark etmemiş olanlara benden bir hediye olsun. Peronlara inmeden önce yürüyen bantların orada yine Şişhane ve Oto Sanayi yolcularına yol gösteren ayak işaretlerinden Oto Sanayi-Yeşil, Şişhane-Turuncu renkli olarak kullanılmış. Yani, yukarıda, henüz peronlara inmeden önce yürürken Şişhaneye gidecekseniz turuncu ayakları takip ediyorsunuz.

Peronlara indiğinizde ise birden—ne hikmetse—Şişhane ayakları yeşil, Oto Sanayi ayağı turuncu renge dönüşmüş oluyor. Yukarıda yürürken bir önceki eşleşmeyi kafasına not etmiş—ve dikkatsiz—insanlar turuncuyu veya yeşili takip ederek yanlış yöne gidiyorlar. Bir kısmı birkaç durak sonra, bir kısmı da metro geldiğinde tam binecekken bu yanlışın farkına varıyor. Diğer perona gidiyor ve etraflarındakilere: bu metro ne yana gidiyor, diye soruyor.

Sorulanlar da: aptal mıdır nedir, zaten topu topu iki yön var, diyerek selamlıyorlar sevenlerini.

İstanbul metromuz sağolsun çok düşünceli bir iş yapmış, bizi hangi yöne gideceğimiz konusunda bilgilendirmiş. Ama onu da yaparken öyle yapmış ki, insanlar basit bir denklem içerisinde kaybolsunlar. Zaten kısacık olan metro hattımız içerisinde insanlar—turistler, yabancılar, İstanbul’da yaşamayanlar, Taksim metrosuna ayda yılda bir binenler—nasıl kaybolur diye düşünenlere bir metro yönetiminin bir hediyesidir bu uygulama.

Bunun dışında metro vagonlarına biniş ve inişlerde çıkışı kapatan, kapının önünde dikilen, içeridekini çıkarmayan, dışarıdakinin girmesini engelleyen o kişiler var ki; bu konuya girersem ağır konuşurum. Boş verin.

Durun. Öyle durun o kapının önünde! Ah, eskiden otomatik kapı vardı: basamakta durunca çarpardı. Nerede o eski kapılar…


lifeproof

Tags metroistanbul metrosuşişhane metrosuoto sanayi metrosutaksim-levent hattıistanbul ulaşımtoplu taşımayön bulmametroda kaybolmametrodaki yön levhaları

© 2009 - 2010 — ¿ f a r k e t t i m ?